收房纪三阿尔卡迪亚房价腰斩后的收房京北花园变房山

近来，北京青年报记者看望了河北张家口的下花园板块，这个有着京北后花园之称的城市，跟着京张高铁的建造和冬奥会的接近，下花园逐步被北京购房人熟知。现在，这儿在售的就有超越13个项目，串联北京、张家口的高铁也行将于年末通车。

可奇怪的是，利好完成的时刻，区域楼盘却一反常态地纷繁打出特价、底价等等招牌。这个曾一度被炒到1.4万元至1.5万元/平方米的小城，在2019年里，却呈现了房价腰斩的状况，不少项目的价格现已降到七、八千元每平方米的水平。

今日咱们要点看望的荣盛 ·阿尔卡迪亚项目便是下花园一个超百万平方米的超级大盘，项目一期部分楼座，也是价格最高的几栋楼行将于12月底迎来会集交房。

一年时刻 价格腰斩

荣盛鄙人花园的阿尔卡迪亚项目坐落下花园的老矿区邻近，接近4A级景区鸡鸣山。这是荣盛继八达岭阿尔卡迪亚之后，在京北的第二个阿尔卡迪亚项目。

早上10点北京青年报记者从德胜门动身，经过了了两次细微的拥堵，经过八达岭水长城后，很快就能看到路上最标志性的景色，旋转的风车和宽广的官厅水库。

持续向前，很快就到了下花园区域，全程约两个小时左右。与奥园、碧桂园项目紧挨高速出口不同，本次的主角荣盛阿尔卡迪亚则坐落下花园最远处的老矿区邻近，一路上路过了热电厂，还有抛弃的工厂，在洋河湿地公园邻近，穿过小树林才干看见阿尔卡迪亚的售楼处。

据了解，下花园阿尔卡迪亚相同是大盘开发的逻辑，总体量超越百万平方米，行将交房的一期包含高层和别墅，均是欧式建筑风格，将于本年末和下一年6月份连续交房。

而正在出售的二期则坐落鸡鸣山邻近，与一期相隔一条生态河，相同主打高层和别墅，但改成了时下最盛行的新中式建筑风格。

由于接近交给期，一期效果现已逐步呈现。整个生态河及湿地公园荣盛都依照高标准、低密度来打造，售楼处周围还配建了星级酒店。

北青报记者看望发现，尽管交房部分尚在施工，但湿地公园现已对外开放，正值深秋，园内植被错落有致，林木堆叠，河滨不时也有白叟垂钓儿童嬉戏，颇有休闲休假的轻松感。

不过，一期业主们关怀的，显着不只仅是配套的公园。李梅（化名）在2018年里买了下花园的一套两居室，她告知北青报记者，其时的价格是14000元/平方米，送精装饰和车位。但本年传闻阿尔卡迪亚价格腰斩了，价格低至7000元/平方米的时分，心情遭到了影响。

为了证明价格信息，北青报记者来到了项目售楼处，或许是由于工作日的原因，来看房的人并不多，整个售楼的大厅看起来也是比较冷清的。招待咱们的出售人员表明，素日大概有5-10组客户，周末会多一些。

据介绍， 现在在售的是二期的三栋高层和部分商住楼。李梅上一年买的房子同户型也有在售，不过没有精装饰没有送车位，假如全款的话会有折上折优惠，核算下来单价约7400元/平方米左右。比较上一年14000元的买入价，的确呈现了腰斩。

不过据出售人员着重，现在整个下花园商场都是主打特价房，而且一期现已售罄，而且方位也与二期不同，一期在森林湿地公园内，二期则在鸡鸣山上，所以并不是降价。但他也供认，现在二期性价比会更好一些。

出了公园就变得荒芜

售楼处对面，便是行将交房的一期产品。围挡内大都楼座仍处于施工中，“现在在做园区美化和一些室内装饰，还没有正式对外开放。”虽接近交房，出售人员称仍在做最终的美化和施工。

一期紧挨着湿地公园和阿尔卡迪亚酒店，也是项目配套最为完善的部分，依据出售人员介绍，一期邻近也将有商业街，未来商业配套会比较完全。但现在为止，脱离售楼处，周围仍旧比较荒芜。

邻近生态河正在垂钓的当地白叟告知北青报记者，周边并无任何娱乐场所和日子配套，不过下花园城市并不大，开车或轿车出老矿区就进入城区，也会有根底配套。

项目出售人员也表明，这儿的酒店将满意一些宴请和寓居需求，日子配套暂时需要等业主入住后才干呈现。

沿着阿尔卡迪亚湿地公园向外走，能看到下花园标志性的三根大烟囱，尽管现已旷费成了网红打卡点，但仍旧能感遭到从前的工业气味。

北青报记者开车驶出的过程中，沿路均为村落平房，和崎岖的路途，路上重型卡车呼啸而过，往复与工地之间。

当地人表明，邻近暂时没有医院和大超市以及校园，不过阿尔卡迪亚毕竟是百万平方米的大盘，后续配套或许会起到补齐效果。

京北“花园“变“房山”

阿尔卡迪亚的房价腰斩仅仅下花园新房供给激增的一个会集反映。邻近的德祐门店经纪人告知北青报记者，现鄙人花园在售的项目就有13个，未来乃至更多。包含了万科、碧桂园、荣盛、奥园等多家闻名房企。

以阿尔卡迪亚一个项目为例，一期就超越2000套房源，二期也有2000套左右，这还只开发了1/5，总计房源近万套。而依据最新的数据显现，下花园整个城市的在册人口仅为6.7万元。新开发的房源数量乃至有或许超越整个小城的人口。原本以煤炭为支柱工业的下花园，曾提出了花园城市的概念，但现在，先于花园的是一座座“房山”拔地而起，这些房子将卖给谁呢？

“大部分都是北京来的出资客。”依据中介经纪人介绍，他们每周都会接到从北京来的购房人，有的是养老需求，有的是看中高铁注册后，期望买房自住的，但绝大大都都是期望出资获利的。

这儿上一年卖到了1.5万元/平方米，现在1万元出面，一套房子根本都在几十万至一百万元左右，比较北京的价格仍是很有吸引力的。经纪人介绍，高铁注册后，半个小时就能到西直门，所以最近出资需求的看房人特别多。

高铁+冬奥 先别急着吹泡泡

整个下花园楼市，最为倚重的便是高铁和冬奥概念。作为张家口的首条高铁，又是入京的高铁，京张高铁备受重视的程度可想而知，本年末京张高铁就将注册，从下花园坐高铁不只能够直达北京、崇礼，还能够经过换乘方法一路高铁直达内蒙古和山西大同。

北青报记者也来到了正在建筑的下花园北站，作为京张高铁8个新建车站之一，下花园北站建筑面积5000平方米，不过仍在最终的施工中，本年年末将与京张高铁注册运营同步投入使用。到时，京张高速铁路与崇礼铁路鄙人花园北站接轨，将完成2条轨迹交通线路的换乘。

尽管有着显着的利好，但下花园仍旧是一座根底设施十分落后的小城，即使高铁高开，等待下花园一会儿具有成为北京卫星城的功用，短期看并不实际。

“全世界像北京这样的大城市都有许多人在放射性的卫星城寓居，中产阶级或许今后也要在离市中心30-50公里的半径内日子，高铁注册或许让这个辐射圈会到达100公里。”一位业内人士曾这样预言高铁对环京卫星城带来的改动。

由于下花园现在房多人少的特色，业内人士对下花园区域久远的出资价值表明了慎重的忧虑。而这种忧虑一方面来自人口压力，周边八达岭、怀来乃至昌相等京张沿线都将分流外溢的寓居需求；另一方面也来自下花园城市功用的限制。在记者的看望中就发现，下花园大都楼盘的入住率并不高，出资需求占了绝大大都，作为一个根底设施十分单薄的小城，下花园的出资还远没到吹泡泡的时分。

“入驻企业多，出资大，城市功率低，高铁出行本钱高。”有业内人士就这样对北青报记者表明，下花园的区域特色决议了楼市仍以新房为主，二手房买卖很少，这就决议了出资房产难以短期获利。

不过，也由于包含万科、碧桂园等多家大型房企的进入，预示着未来的下花园也会有显着的改进空间，无论是根底配套仍是交通改进，挤过泡泡的下花园，假如能活跃引进更多工业，仍或许成为京北分管外溢购房需求的重要卫星城。