广清城轨年底就通了但P＋R怎么接驳你未必知道

最近，广州各区交通建造都好音讯不断，东部增城就有地铁21号线后通段、穗莞深城际通车在即，南部南沙则有地铁18号线开始估量下一年部分通车……而坐落广州北大门的花都，除了方案年内通车的新白广城际（广州北-白云机场T2）外，相同即将通车的广清城际配套建造相同不落后。

今日，广清城际狮岭站、石陂站归纳交通纽带一体化工程项目的修建、装置工程全部险及附加第三者职责险正式投标，阐明自4月取得工可批复的相关项目已具有投标条件。

那么，这些一体化工程详细包含什么内容？建成后对周边邻居带来怎样的便当？一同了解一下。

狮岭站

规划接驳花都有轨电车

方案本年通车的广清城际一期，从广州北站至清远站段近40公里，全线设置6座车站。通车后清远到广州花都最快25分钟左右灵通。

其间，狮岭站坐落花都区北部的狮岭镇，京广铁路军田站西南侧，间隔广州北站约11公里，是广清城际南下进入广州的第一站。

定位为广清城际铁路上的广州北客厅，狮岭站站体周边首要是村庄、农田等以及既有京广线的分隔，对外交通相对存在不便利，因而不同交通方法之间的高效换乘显得尤为重要。

狮岭站月台 来历：花都早晨

狮岭站归纳交通纽带一体化工程总用地面积12800㎡，总修建面积约800㎡。首要建造内容包含：

集散广场：占地1710 ㎡，并新建人行天桥；

公交车场：占地3261㎡，方案设置3条线路；

出租车车场：占地1099㎡；

纽带运营办理服务中心：总建面800㎡；

社会车停车场：占地6165㎡，泊位约170个；

非机动车停车场：占地565㎡；

狮岭站交通一体化工程效果图

从上面数据可见，社会停车场占地面积最大，能较好地便利居民运用P+R的出行形式，即驾车停进停车场，再换乘轨道交通抵达目的地。

除了完成城轨车站与公交、出租车、社会车辆、非机动车等交通工具的无缝接驳，狮岭站还规划了有轨电车线路。

依据上一年年末花都区在琶洲海交会展现的区内轨道交通规划示意图，狮岭站规划有HD2线衔接花都广场接驳地铁9号线以及宝华路、横潭公园等新华老城区地段。

不过线路何时建造，以及终究站点设置、走向，还须以日后最新发布为准。

来历：地铁族

那么，狮岭站纽带的交通优化，有哪些邻居能直接受惠呢？

在车站2公里范围内，现在有花悦台、年代康桥等一手楼盘。花悦台在售67-85㎡二至三房，均价约1.2万元/㎡；年代康桥则主推112㎡带装饰三房及182㎡毛坯四房单位，价格1.2万-1.4万元/㎡。

石陂站

跨过铁路直达多个楼盘

石陂站坐落秀全街北部，间隔广州北站约6公里，往白云机场约半小时车程。车站西侧为石陂村，东侧为既有京广铁路，跨过铁路便是多个住宅小区。

石陂站东面可见住宅小区 来历：花都早晨

依照规划，石陂站归纳交通纽带一体化工程总占地8640㎡，总修建面积约704㎡。首要建造内容包含：

公交车场：占地3000㎡，方案设置3条线路；

出租车车场：占地1250㎡；

非机动车停车场：占地450㎡；

社会车停车场（含K+R功用区）：占地3940㎡，泊位约120个；

纽带运营办理服务中心：总建面704㎡

石陂站交通一体化工程效果图

此外，在集散广场上还将新建一座跨铁路西线人行天桥，其间天桥长45.3米，桥宽5.3米，梯道宽3.3-4.8米，建成后将便利周边邻居运用车站出行。

在车站隔京广铁路的东侧，由近至远别离有尚品雅居、雅宝新城、东方文德森岛湖等已屡次开盘的一手楼盘，价格1.7万-2.1万元/㎡不等。

周边较新的项目则有碧桂园泊岸，方案推出90-122㎡三房、114㎡四房单位，价格待定。

样板间 来历：碧桂园泊岸

广清城际二期

方案2024年通广州市区

按方案，广清城际将采纳公交化运营的形式，即发车密度与地铁相仿，搭车方法也首要是“即到即走”，关于往复广清两地的邻居无疑是便利不少。

但由于线路一期只到坐落花都的广州北站，关于真实往复两市中心还有必定的间隔。那么二期到广州站直达广州市区何时才干完成？

网络图片

依据本年3月底省发改委发布的《广东省2019年重点建造项目方案》显现，广清城际广州至广州北段方案建造起止年前为2019年-2024年。

项目建成后，从清远市区至广州市区用时约40分钟，从花都区内各站到广州站则大约20-30分钟，因而一向备受沿线邻居的重视。

其间，途经站点白云（棠溪）站已于上一年年末开工建造，方案2023年年末竣工。而白云站至广州站工程建造将视乎广州站改造进展而定，现在暂未有开工音讯。

也就是说，广清城际二期有或许先行注册至白云站，至于要直达广州站估量还需要再等一等。

职责记者|郭嘉明