重磅首个跨省特别合作区来了

南京首个跨省“特别协作区”要来了！

都市圈这儿将和南京交通上互联互通，协作工业园建造，愈加融入南京！

一、好消息！首个跨省“特别协作区”来了！

昨日，江宁发布官方微信发布了一则信息，江宁区将和马鞍山博望区着手打造“特别协作区”。

值得注意的是，这将是南京首个跨省“特别协作区”。

据了解，这个“特别协作区”将把工业园区建造与交通互联互通作为榜首要务，让“特别协作区”建造成为博望融入南京一体化的“先手棋”。

在交通互联方面，马鞍山博望区将在S442、S442东延、S446等路途建造上稳步推动，衔接江宁区百仙路、金家路、丹新河景象路3条路途开工建造。

材料显现，博望区坐落马鞍山市最东端，地处长三角和南京一小时都市圈内，与南京市江宁区、溧水区和高淳区三区接壤，是安徽省通向苏浙沪等长三角发达地区的一个重要门户！

截图源于马鞍山公民政府网

早在本年7月份，安徽省委十届九次全会上清晰提出“支撑江宁-博望建造跨行政区域产城交融展开新式功用区”。

紧接着，8月份，马鞍山市委九届十次全会也清晰“支撑博望区与南京江宁区、溧水区、高淳区全方位交融展开”。

博望区提出的方针：自动对接南京、服务南京、配套南京，全力构建“根底对接、工业协同、生态优化、机制立异”的融宁展开新格局。

在未来，马鞍山着力将博望打造成为南京周边的重要卫星城、宁马协作甚至全省东向展开的“样板区”。

二、马鞍山！4月对接50余次，活泼融入南京

马鞍山一直是南京都市圈中较为活泼的一员。

2018年起，马鞍山市政府清晰了“加速东向展开，打好南京牌”为马鞍山的首位战略。

本年以来，马鞍山在融入南京中动作一再，光本年1-4月，各级各部门就共展开对接南京活动50余次。马鞍山期望与南京树立“1+4”协作机制。

从中足以见得马鞍山融入南京的决计，也能看出南京对都市圈各城市的吸引力。

本年6月，南京地铁宁马城际铁路南京段预可行性研究项目比选布告。宁马城际铁路起自规划的南京地铁8号线铜井站，向南引进入马鞍山市境内，通过慈湖高新区、马鞍山市主城区、市经济技术开发区，止于当涂县提署路。

线路全长约30km，其间马鞍山境内长约25km，南京境内约4.6km；全线拟选用高架敷设方法，马鞍山市境内拟设置站点8座，均匀站距离不小于3公里，工程出资预算约75亿元。

在工业上，马鞍山搬出乌江新区，活泼对接江北新区。

环绕江北乌江新区江湾新城、乌江新城、乌江镇区、乌江工业园等四大板块，和县高起点规划、高品质规划、高标准建造，着力打造南京最美卫星城、诗画田园新城，强化与南京江北新区的对接沟通，细化到每一条交通廊道、每一块集聚工业、每一处根底设施，做到与江北新区无缝对接、完美互融。

部分内容来历：马鞍山楼市